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          熱處理汽車零件

          熱處理汽車零件

          • 所屬分類:沖壓件
          • 發布日期:2021-12-10
          • 產品概述
          • 性能特點
          • 技術參數

          眾所周知,經過熱處理的工件,功能會愈加超卓,更契合機械零件功能的要求。但是在熱處理的進程中,金屬材料會出現一些問題,比方變形。金屬材料的外觀變形,對機械零部件的加工是致命的影響。因而,本文著重闡述在對金屬材料在進行熱處理時影響變形的原因,以此來克服在金屬材料加工當中的難題。

          昆山熱處理在出產實踐中,熱處理變形的表現形式多種多樣,有體積和尺度的增大和縮短變形,也有彎曲、歪扭、翹曲等變形,就其發作的根源來說,可分為內應力形成的應力塑性變形和比容變化引起的體積變形兩大類。

          (1)內應力塑性變形

          熱處理進程中加熱冷卻的不均勻和相變的不等時性,都會發作內應力,在一定塑性條件的配合下,就會發作內應力塑性變形。在加熱和冷卻進程中,零件的內外層加熱和冷卻速度不同形成各處溫度不一致,致使熱脹冷縮的程度不同,這樣發作的應力變形叫熱應力塑性變形。在加熱和冷卻進程中,零件的內部安排轉變而發作的時刻不同,這樣發作的應力變形叫安排應力變形塑性變形。

          (2)體積變形

          比容變形在熱處理進程中,各種相結構的安排比容不同,在相變時發作的體積和尺度變化為比容變形。比容變形一般只與奧氏體中碳和金元素的含量、游離相碳化物、鐵素體的多少、淬火前后安排比容變化差和剩余奧氏體的多少和鋼的淬透性等因素有關。


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